የማይል ፐር አውር (mph) ወደ ኖት (kn) ቀይሪያ ገጽ ላይ ዝርዝር መመሪያ
ይህ ገጽ ከmph ወደ knots እና በተቃራኒው አቅጣጫ ፍጥነት ለመቀየር የተዘጋጀ ነው። ልዩነቱ ሌሎች የፍጥነት ቀያሪዎች ርዝመትን ብቻ ሲቀይሩ (ለምሳሌ ኪሎሜትር ፐር ሰዓት ወደ ማይል ፐር ሰዓት)፣ ይህ ደግሞ የራሱን የማይል ፍቺ ይለውጣል። ስታትዩት ማይል (5,280 ጫማ) እና ናቲካል ማይል (በትክክል 1,852 ሜትር) የተለያዩ የርቀት አሃዶች ናቸው። ኖት በሰዓት አንድ ናቲካል ማይል ነው። ስለዚህ የመቀየሪያ መለኪያው በሁለቱ ማይሎች መካከል ያለውን እውነተኛ የርዝመት ሬሾ ያካትታል። ይህ መሣሪያ ትክክለኛውን የተሟላ መለኪያ ይጠቀማል፤ ማንኛውም ክብ ቁጥር ወይም ግምታዊ እሴት አይተገበርም።
1 mph = 0.868976241901 kn እና 1 kn = 1.15077944802 mph የሚሉት ትክክለኛ ምክንያቶች ናቸው። እነዚህ ከሜትር ሥርዓት የተወሰዱ ናቸው፡ አንድ ስታትዩት ማይል = 1,609.344 ሜትር (በትክክል)፣ አንድ ናቲካል ማይል = 1,852 ሜትር። ሬሾው 1,852 / 1,609.344 = 0.868976241901... ነው። ተገላቢጦሹም 1,609.344 / 1,852 = 1.15077944802... ነው።
ገጹ እንዴት እንደሚሠራ
ገጹ ሁለት የግቤት መስኮች አሉት፡ አንደኛው mph፣ ሌላኛው kn። በማንኛውም መስክ ላይ ቁጥር ሲያስገቡ፣ በተቃራኒው መስክ ላይ ተመጣጣኝ እሴት ወዲያውኑ ይታያል። ዋናው ባህሪ፡ በአንድ ጊዜ አንድ መስክ ብቻ ነው የሚሠራው። በmph ውስጥ ቁጥር ሲያስገቡ የkn መስክ ይጸዳል፤ በkn ውስጥ ሲያስገቡ የmph መስክ ይጸዳል። ይህ የተደረገበት ምክንያት ግራ መጋባትን ለማስወገድ ነው፤ አንድ ሰው በሁለቱም መስኮች እሴቶችን በማስቀመጥ የትኛው ምንጭ እንደሆነ ግልጽ ሊሆን አይችልም። ከተለያዩ የተጠቃሚዎች ተሞክሮ የተነሳ ይህ ርምጃ መታወቂያ ነው።
ገጹ በሚጫንበት ጊዜ ሁለቱም መስኮች ዋጋ ቢኖራቸው፣ አንዱ ይጸዳል፤ የመጨረሻው የተስተካከለው መስክ ብቻ እንደ ምንጭ ይቆጠራል። ይህ ደንብ ከገጹ ዲዛይን የተወሰደ ነው።
የተፈቀዱ እሴቶች እና ጽንፍ ጉዳዮች
ገጹ ሁሉንም ተጨባጭ ቁጥሮች ይቀበላል። ከዚህ በታች ዋና ዋናዎቹን ሁኔታዎች እንመለከታለን።
- ዜሮ (0)፦ ይፈቀዳል። 0 mph = 0 kn። ይህ ምንም ፍጥነት የሌለበትን ሁኔታ ያሳያል።
- አሉታዊ ቁጥሮች፦ ይቀበላሉ። መለኪያው አልጀብራዊ ስለሆነ አሉታዊ ፍጥነት ማለት ወደ ኋላ መመለስ ወይም አቅጣጫ መቀየር ነው። ለምሳሌ -10 mph = -8.68976241901 kn። ይህ በሳይንስ እና በምህንድስና መስክ ጠቃሚ ነው።
- በጣም ትላልቅ ቁጥሮች፦ ውጤቱ በተለመደው ማሳያ ክልል ውስጥ ከማይገባ ሳይንሳዊ ኖቴሽን (ለምሳሌ 1.5e+3 ወዘተ) ሊታይ ይችላል። ይህ በገጹ ሶፍትዌር የተወሰነ ነው እንጂ ተጠቃሚው የሚፈጥረው አይደለም።
- የትክክለኛነት ደረጃ፦ ውስጣዊ ስሌቱ ሙሉ መለኪያውን (0.868976241901) ይጠቀማል። የሚታየው ውጤት በተለምዶ እስከ 10 የአስርዮሽ ቦታ ድረስ የተከበበ ነው። ነገር ግን የውስጥ ትክክለኝነት እንዳለ ነው የሚቆየው። ይህ ማለት ተጠቃሚው ከፍተኛ ትክክለኝነት ለሚፈልጉ ስሌቶች (ለምሳሌ አቪዬሽን ስርዓቶች) መታመን ይችላል።
የተለያዩ የተጠቃሚ ቡድኖች ለምን ይፈልጉታል
ይህ መሣሪያ ለተለያዩ ሙያዎች ጠቃሚ ነው። አንዳንዶቹን እንመልከት፦
- መርከበኞች (Mariners)፦ የመርከብ ፍጥነት ብዙ ጊዜ በኖት ነው የሚለካው። ነገር ግን መርከበኞች የመሬት ላይ ፍጥነት ገደቦችን ወይም የመኪና ፍጥነት ከmph ጋር ሲያወዳድሩ ይህ መሣሪያ ያስፈልጋል።
- አቪዬተሮች (Pilots)፦ የአየር ፍጥነት በኖት ይለካል፤ ነገር ግን አንዳንድ ማመሳከሪያ መረጃዎች (ለምሳሌ የመሬት ላይ የተሽከርካሪ የተሰበሰበ መረጃ) በmph ሊሆኑ ይችላሉ። ፈጣን መለወጥ ወሳኝ ነው።
- የምድር ውሃ ጠበብቶች (Meteorologists)፦ በባህር እና በአቪዬሽን የአየር ሁኔታ ዘገባዎች የንፋስ ፍጥነት በኖት ነው የሚሰጠው። ከመሬት ላይ ያሉ የንፋስ ትንበያዎች ጋር ሲነጻጸር ወደ mph መቀየር ያስፈልጋል።
- የባህር ተጓዦች (Sailors)፦ ናቲካል ቻርቶች ላይ የሚታዩት ፍጥነቶች በኖት ናቸው። የራሳቸው ጀልባ ወይም የመርከብ ኢንጂን ዝርዝር መግለጫ ደግሞ በmph ሊሆን ይችላል።
- ተማሪዎች እና አስተማሪዎች፦ በአሰሳ፣ አቪዬሽን፣ ወይም ውቅያኖስ ጥናት ኮርሶች ውስጥ የሚማሩ ተማሪዎች እና አስተማሪዎች ይህን መሣሪያ በመጠቀም ፈጣን ቼኮችን ያካሂዳሉ።
የሂሳብ ቅነሳ እና ምሳሌዎች
መለኪያው ከሜትር ስርዓት እንዴት እንደተገኘ እንመልከት።
- አንድ ስታትዩት ማይል = 1,609.344 ሜትር (በትክክል በዩናይትድ ስቴትስ ደረጃ ነው)።
- አንድ ናቲካል ማይል = 1,852 ሜትር (በአለም አቀፍ ደረጃ)። ስለዚህ የማይል ሬሾ = 1,852 / 1,609.344 = 1.15077944802... ወይም ተገላቢጦሹ 0.868976241901...
በዚህ ምክንያት አንድ ማይል ፐር አውር ከአንድ ኖት ያነሰ ነው። ማለትም አንድ ኖት ከአንድ mph የበለጠ ነው። ለምሳሌ፦
- 10 knots ≈ 10 × 1.15077944802 = 11.5077944802 mph (በተግባር 11.5 mph ማለት ነው)።
- 60 mph = 60 × 0.868976241901 = 52.1385745141 knots (በተግባር 52.1 knots)።
የእነዚህን እሴቶች ማስታወሻ ለፈጣን ግምት ጠቃሚ ነው። ለምሳሌ በባህር ላይ የንፋስ ፍጥነት 20 knots ከሆነ፣ በመሬት ላይ ወደ 23 mph ያህል ነው (20 × 1.15)።
የተለመዱ ስህተቶች እና እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
ብዙ ሰዎች ሚሊዎችን በሚቀይሩበት ጊዜ ከኪሎሜትር ጋር የሚተዋወቁትን ሬሾ (1.609) በስህተት ይጠቀማሉ። ይህ እዚህ ላይ ተግባራዊ አይደለም። ኖት እና ማይል ፐር አውር የሚለያዩት በርዝመት ፍቺ ነው እንጂ በቀላል ሜትሪክ ቅነሳ አይደለም። ስለዚህ የሚከተሉትን ማስተካከያዎች ማስታወስ ያስፈልጋል፦
- mph → knots፦ በ0.868976 ማባዛት (ወይም በ0.87 ግምታዊ ማባዛት)።
- knots → mph፦ በ1.15078 ማባዛት (ወይም በ1.15 ግምታዊ ማባዛት)።
ሌላ የተለመደ ስህተት የመለኪያውን ትክክለኛነት ከመጠን በላይ መቁረጥ ነው። ለሳይንሳዊ ስሌቶች ቢያንስ 6 የአስርዮሽ ቦታዎችን መጠቀም ያስፈልጋል። ገጹ ይህን በራሱ ያደርጋል።
ተያያዥ ታሪካዊ እና ሳይንሳዊ እውነታዎች
የናቲካል ማይል ከምድር ክብ ዙሪያ የተገኘ ነው። አንድ ደቂቃ ኬክሮስ (minute of latitude) በምድር ላይ ከአንድ ናቲካል ማይል ጋር እኩል ነው። ይህ በአሰሳ (navigation) በጣም ምቹ ነው ምክንያቱም ኬክሮስ እና ኬንትሮስ መጋጠሚያዎች በቀጥታ ከርቀት ጋር ሊዛመዱ ይችላሉ። ከዚህ በተቃራኒ ስታትዩት ማይል በሮማውያን ሚሊያ ፓስሱም (1,000 ደረጃዎች) የተመሰረተ ሲሆን በኋላ በንግስት ኤልዛቤት ዘመን በ5,280 ጫማ ተወሰነ።
የኖት ስም ከመርከብ ላይ የእንጨት መሰንጠቂያ (chip log) መሣሪያ የመጣ ነው። መርከበኞች ገመድ ላይ የተጋጠሙ ኖቶች (knots) ያለው እንጨት ወደ ውሃ ይጥላሉ፤ ከዚያም በተሰጠ ጊዜ ውስጥ ስንት ኖቶች እንደተለቀቁ በመቁጠር ፍጥነትን ይለካሉ።
FAQ (በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች)
ጥ፡ በmph መስክ እና በkn መስክ በአንድ ጊዜ ሁለቱንም ቁጥሮች ማስገባት እችላለሁን?
መልስ፡ አይ, አይችሉም። በአንዱ መስክ ላይ ሲያስገቡ ሌላኛው ይጸዳል። ይህ የሆነበት ምክንያት ምንጩ እና ውጤቱ እንዳይደባለቁ ለማስቀረት ነው።
ጥ፡ ውጤቱ ለምን ብዙ የአስርዮሽ ቦታዎች አሉት?
መልስ፡ ገጹ የተሟላውን የመቀየሪያ መለኪያ ይጠቀማል (10 አስርዮሽ ቦታ)። ይህ በምህንድስና እና በሳይንስ ለሚፈለገው ትክክለኛነት ነው። የተከበበ ውጤት ከፈለጉ እራስዎ ማከበብ ይችላሉ።
ጥ፡ አሉታዊ ቁጥሮች ትርጉም አላቸውን?
መልስ፡ አዎ። አሉታዊ ፍጥነት በአቅጣጫ የሚቀየር እንቅስቃሴን ያመለክታል (ለምሳሌ ወደ ኋላ መመለስ)። በሳይንሳዊ ስሌቶች ጠቃሚ ነው።
ጥ፡ ይህ መሣሪያ ከሌሎች የፍጥነት ቀያሪዎች ምን ያህል የተለየ ነው?
መልስ፡ ሌሎች ቀያሪዎች የፍጥነት አሃዶችን የሚቀይሩት የርዝመት አሃዱን በመቀየር ብቻ ነው (ለምሳሌ ኪሎሜትር ወደ ማይል)። እዚህ ላይ ደግሞ የማይሉ ዓይነት እራሱ ይለወጣል፤ ከስታትዩት ማይል ወደ ናቲካል ማይል የሚቀየር ነው። ስለዚህ የተለየ ሒሳባዊ ሂደት ያስፈልገዋል።
ጥ፡ ቁጥሩ በጣም ትልቅ ከሆነ ምን ይሆናል?
መልስ፡ ውጤቱ በሳይንሳዊ ኖቴሽን ሊታይ ይችላል፤ ለምሳሌ 1.2e+6 ማለት 1,200,000 ማለት ነው። ይህ በአብዛኛው ለምህንድስና እና የስበት ፍጥነት ስሌቶች ጠቃሚ ነው።