Kalkulator for importtoll og avgifter

Se hva tollvesenet legger til før pakken din sendes – toll, importmoms eller GST, og det totale beløpet du faktisk må betale ved ankomst.

Forsendelse

Toll beregnes av vareverdien (FOB), og det kreves ingen føderal importmoms. De minimis-grensen på $800 ble opphevet i 2026, så lavverdipakker er nå tollbelagte.

Tollsatsene avhenger av produktets HS-kode og endres ofte – slå opp koden din i mottakerlandets tolltariff og skriv inn prosentsatsen her. Slå opp den offisielle tollsatsen ↗

Toll beregnes av
Estimerte kostnader
Estimert total importkostnad (landed cost)
Vareverdi
Frakt og forsikring
Tollavgift
Importmoms / GST
Totale importavgifter
Tollpliktig verdi
Effektiv sats på varer
Skriv inn forsendelsen din for å se kostnadene.

Hver beregning kjøres i nettleseren din. Tallene du oppgir, lastes aldri opp til BroBroGo.

Ofte stilte spørsmål

Hvilken tollsats bør jeg oppgi?

Satsen for ditt spesifikke produkt. Toll fastsettes ut fra varens HS-kode (Harmonized System), så et mobildeksel og et par sko som importeres til samme land, vil ha ulike tollsatser. Slå opp koden din i mottakerlandets offisielle tolltariff og skriv inn prosentsatsen – verktøyet kan ikke gjette dette, og det er derfor dette feltet fylles ut manuelt.

Hva er forskjellen mellom CIF og FOB?

Det endrer hvilket beløp tollen beregnes ut fra. FOB (Free on Board) teller kun varene; CIF (Cost, Insurance, Freight) legger til frakt og forsikring først, slik at samme tollsats gir et høyere beløp. Hvert land bruker vanligvis sitt faste grunnlag – USA beregner ut fra FOB, mens de fleste andre land bruker CIF – men du kan endre dette hvis forsendelsen din håndteres annerledes.

Blir rimelige pakker fortsatt beskattet?

Mer enn før. 'De minimis' er verdigrensen for når en forsendelse slipper toll og avgifter. I 2026 ble disse grensene strammet kraftig inn – USA opphevet sitt fritak på 800 USD, og EU fjernet sin grense på 150 EUR. Merknaden under hvert land viser gjeldende status, men reglene endres raskt, så betrakt alle tall her som estimater og bekreft med transportøren eller speditøren din.

Forståelse av landed cost ved internasjonal frakt

Når varer sendes på tvers av landegrenser, er kjøpsprisen sjelden den endelige kostnaden. Mottakeren må ofte betale importtoll, merverdiavgift (moms/GST) og andre gebyrer før pakken kan utleveres. Den totale summen av vareverdi, frakt, forsikring, toll og avgifter kalles for "landed cost".

Å beregne disse kostnadene på forhånd er avgjørende for grenseoverskridende kjøpere, mindre importører og alle som utarbeider pristilbud for internasjonale forsendelser. Uten en nøyaktig kalkyle risikerer man uventede regninger fra transportøren eller at sendingen blir holdt tilbake i tollen.

Slik beregnes importtoll og avgifter

Kalkulatoren tar utgangspunkt i flere nøkkelopplysninger for å estimere de totale importkostnadene:

  • Mottakerland: Reglene, avgiftssatsene og tollgrensene varierer betydelig avhengig av om destinasjonen er USA, Storbritannia, Den europeiske union, Canada, Australia, Japan, Kina eller Annet / egendefinert.
  • Valuta: Verktøyet viser et valutasymbol for presentasjonens skyld, men utfører ikke valutaomregning. Alle tall må legges inn i samme valuta.
  • Vareverdi: Verdien på selve produktene som importeres (må være et ikke-negativt tall).
  • Frakt og forsikring: Kostnaden for transport og eventuell forsikring frem til destinasjonen (må være et ikke-negativt tall).
  • Tollsats: En prosentsats som bestemmes av varens spesifikke HS-kode (Harmonized System).
  • Importmoms / GST: Den gjeldende merverdiaavgiftssatsen i mottakerlandet.
  • Toll beregnes av: Definerer om tollen skal beregnes ut fra CIF (varer + frakt) eller FOB (kun varer).

Når du åpner verktøyet eller nullstiller det, vises meldingen "Skriv inn forsendelsen din for å se kostnadene.". Etter at gyldige verdier er lagt inn og beregningen er utført, viser grensesnittet statusen "Beregnet.". Hvis du taster inn en ugyldig verdi eller et negativt tall, vil resultatene slettes, og feilmeldingen "Sjekk de uthevede feltene – alle må inneholde et gyldig, ikke-negativt tall." vises. Ved å bruke funksjonen "Nullstill" gjenopprettes standardverdier og antakelser.

Hver beregning kjøres lokalt i nettleseren din. Tallene du oppgir, lastes aldri opp til BroBroGo.

Forskjellen mellom CIF og FOB

Metoden som brukes for å fastsette den tollpliktige verdien har stor betydning for det endelige beløpet:

Metode Forklaring Effekt på tollgrunnlaget
FOB (Free on Board) Toll beregnes utelukkende basert på varenes verdi. Frakt- og forsikringskostnader holdes utenfor tollberegningen. Lavere tollgrunnlag.
CIF (Cost, Insurance, Freight) Toll beregnes av den samlede summen av vareverdi, frakt og forsikring. Høyere tollgrunnlag for nøyaktig samme tollsats.

Hvilken metode som anvendes avhenger av importlandets regelverk. For eksempel beregner USA toll basert på FOB-verdien, mens EU, Storbritannia og de fleste andre land bruker CIF-verdien som utgangspunkt.

Regionale regler og de minimis-grenser

"De minimis" refererer til verdigrensen der en forsendelse er fritatt for toll og avgifter. Disse grensene har vært gjenstand for store endringer de siste årene:

  • USA: Toll beregnes av vareverdien (FOB), og det kreves ingen føderal importmoms. Den tidligere de minimis-grensen på $800 ble opphevet i 2026, noe som betyr at også lavverdipakker nå ilegges toll.
  • Storbritannia: Det kreves 20 % importmoms på varer + frakt + toll. Toll påløper for sendinger med verdi over £135, mens moms gjelder fra første pund.
  • Den europeiske union: Momsen varierer etter medlemsland, med 21 % som standardverdi i kalkulatoren. Fra juli 2026 er det tollfrie fritaket på 150 EUR fjernet helt og erstattet med en flat avgift på lavverdipakker.
  • Canada: Det beregnes 5 % føderal GST, og enkelte provinser legger til sin egen skatt på toppen. Det tollfrie de minimis-nivået er 20 CAD, men økes til 150 CAD for kvalifiserte forsendelser fra USA og Mexico.
  • Australia: Det kreves 10 % GST (moms) på varer + frakt + toll. Toll gjelder kun for verdier over 1 000 AUD. For lavverdivarer kreves GST vanligvis inn direkte av selgeren ved betaling.
  • Japan: Det beregnes 10 % forbruksavgift på varer + frakt + toll. De fleste kommersielle importer er avgiftspliktige, med unntak av et lite fritak for private pakker.
  • Kina: Det kreves 13 % importmoms på varer + frakt + toll. Enkelte varegrupper ilegges i tillegg en egen forbruksavgift. Grenseoverskridende e-handelspakker følger egne særskilte regler.

Betydningen av HS-koder

For å finne den nøyaktige tollsatsen for et produkt, må man kjenne til produktets HS-kode (Harmonized System). Dette er en internasjonalt standardisert numerisk metode for å klassifisere fysiske handelsvarer. Tollsatser bestemmes direkte ut fra denne klassifiseringen. To ulike produkter, som for eksempel et mobildeksel og et par skinnsko, vil ha helt forskjellige koder og dermed ulike tollsatser, selv om de sendes til samme mottakerland. Brukere må selv slå opp den offisielle tollsatsen i mottakerlandets tolltariff og legge denne prosentsatsen inn i kalkulatoren.

Ofte stilte spørsmål (FAQ)

Hvilken tollsats bør jeg oppgi?
Satsen for ditt spesifikke produkt. Toll fastsettes ut fra varens HS-kode (Harmonized System), så et mobildeksel og et par sko som importeres til samme land, vil ha ulike tollsatser. Slå opp koden din i mottakerlandets offisielle tolltariff og skriv inn prosentsatsen – verktøyet kan ikke gjette dette, og det er derfor dette feltet fylles ut manuelt.

Hva er forskjellen mellom CIF og FOB?
Det endrer hvilket beløp tollen beregnes ut fra. FOB (Free on Board) teller kun varene; CIF (Cost, Insurance, Freight) legger til frakt og forsikring først, slik at samme tollsats gir et høyere beløp. Hvert land bruker vanligvis sitt faste grunnlag – USA beregner ut fra FOB, mens de fleste andre land bruker CIF – men du kan endre dette hvis forsendelsen din håndteres annerledes.

Blir rimelige pakker fortsatt beskattet?
Mer enn før. 'De minimis' er verdigrensen for når en forsendelse slipper toll og avgifter. I 2026 ble disse grensene strammet kraftig inn – USA opphevet sitt fritak på 800 USD, og EU fjernet sin grense på 150 EUR. Merknaden under hvert land viser gjeldende status, men reglene endres raskt, så betrakt alle tall her som estimater og bekreft med transportøren eller speditøren din.